Kjære medtrafikanter og gode venner både i livet og på landeveien,

Om ikke Corona-viruset hadde overtatt hverdagen og våre liv så drastisk som det har gjort, ville vi nå ha vært i full gang med våre årlige planer. Sjøsetting av båten, frakting av søppel fra eiendommen til avfallsstasjoner, henting av materiell, maskiner til oppussing og/eller hvitevarer til hjemmet bare for å nevne noen eksempel. Alt fra alle store konsern til små bedrifter og selvstendig næringsdrivende som ville hatt sine ansatte med deres kjøretøypark ute på veien for ulike transportoppdrag. Nå er mye forståelig og i aller høyeste grad av nødvendighet satt på "Vent". Men alle håper og tror vi at Prøysen har rett i det at vi etter hvert skal "få en dag i mårra som rein og ubrukt står med blanke ark og fargestifter til".

Når hverdagen på sikt normaliseres kan vi ta igjen det tapte og få gjennomført det vi ønsket, tenkte og skulle. Mens vi venter kan vi i dag, fremover og etter at viruset har dratt sin vei slå to fluer i en smekk litt i tråd med det som er blitt den nye vinen:

1. Bruke ledig tid på å oppdatere oss på ny og nyttig kunnskap som her vil gi oss avgjørende kompetanse både for oss selv og alle andre.
2. Innsikt til å bli enda tryggere trafikanter både i egen atferd og i samspill i trafikkbildet som er besparende for helse, miljø og sikkerhet. Konkret vil disse forberedelser gi oss større konkurransefortrinn med mindre samfunnskostnader i unødig bruk av tid og penger.

Vi har forsket på kjøreegenskaper mellom de to kjøretøygruppene bil og tilhenger med totalvekt opp til 3500 kg. De er tross alt de to med mest antall registrerte kjøretøy på landsbasis ut fra tall hentet fra SSB (Statistisk sentralbyrå) og som også gjengis i rapporten (se link under). Disse to kjøretøygruppene bruker vi nordmenn flittig både privat og i næring.

Av den grunn håper og tror vi at vi kan motivere hverandre til i fellesskap å gjøre et kunnskapsløft ut fra det rapporten har avdekket. Da vil vi nærme oss Nullvisjon på hardt skadde og drepte i trafikken i Norge, oppnå lavere utslipp, minske slitasje på kjøretøy/veinett samt skape en god og udiskutabel effekt hva HMS angår.

Vi som har jobbet sammen med dette og de som med stor velvilje og engasjement har bidratt på forespørsel på ulikt vis, gleder oss til både å høre tilbakemeldinger og å få spørsmål knyttet til tematikken. Ikke nøl med å sende oss dette slik at vi alle kontinuerlig kan bli bedre.

Og til alle oss som bruker disse kjøretøy oppfordrer vi til fokus, handling og rutiner på følgende seks råd:

1. Vit at du ihht. førerkort/vognkort har førerrett på det/de kjøretøy du skal kjøre
2. Frisk gjerne opp teori/praksis hos trafikkskole om det er "lenge siden sist"
3. Sett deg inn i lovverket om forsvarlig/forskriftsmessig bruk av utstyr og kjøretøy
4. Vit hva kjøretøy og utstyr er merket og godkjent for å tåle av belastninger
5. FØR du kjører vær HELT sikker på at du er helt sikker
6. Sjekk at du har forsikring som er gyldig og tilpasset kjøretøy og bruk

Vil takke hjertelig for teamet som har laget en så flott rapport med sin kunnskap, lidenskap og et oppriktig ønske og vilje til å gjøre trafikken tryggere. Vil også takke varmt alle samarbeidspartnere og personer vi har intervjuet som raust har delt av sine produkt, sine erfaringer, sin unike kompetanse og sitt samfunnsengasjement. Uten alle dere hadde ikke dette blitt noe av i det hele tatt. Men med dere så har hvert enkelt bidrag i sum gitt et resultat som vi virkelig kan være stolte over. Fordi dette gir et uvurderlig HMS-bidrag og verktøy til mange ulike grupper i samfunnet. Da gjenstår det til slutt tross spesielle og krevende tider å ønske dere alle og deres nærmeste:

EN RIKTIG VELSIGNET FREDFULL OG TRAFIKKSIKKER PÅSKEHØYTID!

Les rapporten her ...